Crtica o službenim vozilima

Uvek postoji opasnost da će broj službenih vozila biti veći nego što je stvarno potrebno, naročito kad ona postanu statusni simbol. U Srbiji su za problem viška službenih vozila „nađena“ neka rešenja koja su imala više populistički nego ekonomski efekat – sva javna preduzeća su morala da se odreknu dela voznog parka, a veći deo tih automobila je zatim mesecima bio izložen propadanju ispred Palate Srbija, blokirajući prilaz posetiocima Vladine zgrade i bez realne šanse da tu budu i prodata. Iz Austrije nam stiže vest o kojoj bi trebalo i ovde razmisliti. Naime, u tamošnjim državnim železnicama su rešili da deo voznog parka od 600 automobila, automobile koji se slabije koriste, iznajmljuju „pod povoljnim uslovima“ na rent-a-kar tržištu. Ovakva odluka bi bila razumna, kada je zaista reč o automobilima koji se koriste ispod optimuma. Naime, njihova vrednost opada godinama i kada nisu maksimalno iskorišćeni a kroz iznajmljivanje se deo tog troška pokriva.